استقبلت الهيئة العامة لـ ميناء الإسكندرية مساء أمس السبت، سفينة الحاويات العملاقة T.ROOSEVELT توكيل CMA CGM،، التي يتم تراكيها لأول مرة بأرصفة ميناء الإسكندرية، حيث تم استقبالها على رصيف محطة (تحيا مصر متعددة الأغراض)، التي تم افتتاحها بتشريف عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، في يونيو 2023.
يذكر أن ميناء الإسكندرية كان قد استقبل منذ أقل من شهر، السفينة NEVADA،، التي كانت تعد أكبر سفينة حاويات تصل إلى ميناء الإسكندرية حتى ذلك الوقت، إلا أنه وفي إطار استكمال سلسلة الإنجازات فقد نجحت ميناء الإسكندرية اليوم في استقبال السفينة T.ROOSEVELT برقم التسجيل IMO 9780873، التي تعد أكبر سفينة حاويات تصل إلى ميناء الإسكندرية حتى تاريخه.
ويصل طول السفينة T.ROOSEVELT والتي ترفع علم مالطا إلى 365.9م، بعرض 48.2م، وبغاطس يصل إلى حوالي 16م، بحمولة كلية 142 ألف طن، بطاقة 14,440 حاوية مكافئة، وجار حاليًا العمل على تفريغ حمولتها.
هذا وقد قامت الهيئة العامة ل ميناء الإسكندرية فور تلقيها الإخطار بأنه من المخطط للسفينة العملاقة T.ROOSEVELT الرسو بالميناء باتخاذ كافة الإجراءات الاستباقية اللازمة لذلك قبل إبحار السفينة من ميناء المغادرة في جدة وعبورها من خلال المجر الملاحي لـ قناة السويس في الأول من فبراير، حيث تم دراسة تخطيط التراكي والتأكيد على أن ميناء الإسكندرية قادر على استقبال هذه النوعية من السفن ذات الغواطس الكبيرة،
خاصة أن هيئة ميناء الإسكندرية وتنفيذًا لتوجيهات الفريق كامل الوزير، وزير النقل، قد سبق وأن قامت بعدة مشروعات ضخمة، من أهمها إنشاء محطة (تحيا مصر متعددة الأغراض)، على الأرصفة من 55-62 بـ ميناء الإسكندرية بطاقة تداول م1.5 مليون حاوية مكافئة، و2 مليون طن بضائع عامة، و100 ألف وحدة بضائع دحرجة سنوياً، بالإضافة إلى تكريك وتعميق الممر الملاحي ودائرة الدوران باعماق تصل إلى 20م تقريبًا لتستوعب مثل هذا الطراز من السفن فضلًا عما يتم إنشاؤه حالياً من أرصفة ومحطات تخصصية بميناء الدخيلة على أعلى مستوى طبقا للمعايير العالمية والموافقة مع الاشتراطات البيئة الدولية فضلًا علي تحديث وتطوير أسطول الميناء من الوحدات البحرية من قاطرات ولنشات إرشاد ولنشات حماية البيئة.
وفي هذا السياق، فقد وجه اللواء بحري نهاد شاهين رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لـ ميناء الإسكندرية، إدارات الحركة والخدمات البحرية بالعمل على تيسيير تراكي السفينة العملاقة T.ROOSEVELT وتقديم كل وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الأرشاد والوحدات البحرية بأعلى قدر من الاحترافية والكفاءة، اللذين قاموا باتخاذ كل الإجراءات، التي من شأنها تأمين ملاحة السفينة منذ وصلوها إلى نطاق الميناء مرورًا بالممر الملاحي ووصولا إلى تراكيها ورباطها وكذا المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد، حيث تم تراكي السفينة بسلاسة وفي وقت قياسي على الرغم من الظروف الجومائية المضطربة ومن المخطط لها أن تستكمل رحلتها بعد الانتهاء من عمليات الشحن والتفريغ بـ ميناء الإسكندرية إلى ميناء مالطا.