وقعت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مع شركة قناة السويس لتداول الحـــاويـات SCCT، عقد تمويل وتصميم وإنشاء وإدارة وتشغيل إمتداد محطة تداول الحــاويات كمحطة ثانية (2) بميـناء شـرق بورسعـيد،في إطار تعظيم الاستفادة من الأهمية الاستراتيجية لميناء شرق بورسعيد.
وقالت المنطقة الاقتصادية ل قناة السويس في بيان مساء اليوم الثلاثاء، إن العقد وقعه كل من وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وستيفن يوجالنجم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة قنــاة الســويــس لتداول الحـــاويـات SCCT، وتم التوقيع على هامش فعاليات قمة تغير المناخ COP27 المنعقدة حالياً في مدينة شرم الشيخ.
وأضافت أن المشروع جزء من خطة المنطقة الاقتصادية ل قناة السويس لتطوير وتنمية موانئها التابعة والتي تخدم حركة التجارة العالمية إلى جانب الدور الحيوي الذي ستقوم به في عمليات نقل الوقود الأخضر، حيث يستهدف هذا المشروع عمل توسعات لمحطة قناة السويس لتداول الحاويات ب ميناء شرق بورسعيد بطول 955 متر، وساحة 510 ألف متر مربع، كما تعمل المحطة حالياً بطول رصيف 2400 متر وساحة تداول 1,2 مليون متر مربع، وهي المشغل الرئيسي الحالي بميناء شرق بورسعيد.
وقال وليد جمال الدين:" هذا المشروع يأتي في إطار حرص المنطقة الاقتصادية ل قناة السويس على الاتساق مع الاستراتيجية الاقتصادية للدولة المصرية، والتي تهدف إلى تطوير الموانئ المصرية لتعظيم دورها في حركة التجارة البحرية في العالم، واستغلال الاستثمارات المتنوعة لخلق فرص عمل وهذا تحديداً ما يقدمه المشروع، حيث أنه يستهدف عمل توسعات لتداول الحاويات ب ميناء شرق بورسعيد باستثمارات تراكمية تقدر بنحو 500 مليون دولار مما يوفر 1000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، وخاصة لأبناء محافظتي بورسعيد وشمال سيناء".
من جانبه، قال ستيفن يوجالنجم: " إن إجمالي حجم التداول الإضافى المستهدف يصل إلى 2 مليون حاوية مكافئة باستثمارات تقدر ب 500 مليون دولار، لافتاً لما يشكله هذا التعاون الجديد من إستكمال لرحلة شراكة النجاح التى امتدت منذ عام 2004 وذلك نتاجاً لثقتنا الكبيرة وإيماناً من المجموعة في الإقتصاد القومي المصري".
وأشار إلى أن المحطة الجديدة – المتطورة تكنولوجياً- ستعمل على مصادر طاقة نظيفة ومتجددة بإستخدام معدات كهربائية بالكامل من أجل تحقيق استراتيجية المجموعة لإزالة الإنبعاثات الكربونية لتصل إلى (صفر) إنبعاثات كربونية والاعتماد على الوقود الأخضر بالكامل بحلول عام 2040، مشيدًا بالدور الكبير للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية من تحقيق هدفنا المشترك كشركاء نجاح، وأيضا دور هيئة قناة السويس - باعتبارها أحد أهم المساهمين بالشركة - فيما تحقق من إنجازات.
تجدر الإشارة إلى أن مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية ل قناة السويس قد وافق مؤخراً على هذا المشروع المقدم من شركة قناة السويس لتداول الحاويات SCCT المشغل الرئيسي لميناء شرق بورسعيد، كما وافق على تسريع وتيرة العمل بعدد من المشروعات الأخرى من أهمها المشروعات المرتبطة بصناعة الوقود الأخضر، والذي افتتح السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي أولى مصانعه ب المنطقة الاقتصادية ل قناة السويس خلال أعمال مؤتمر المناخ الحالي COP27.
الجدير بالذكر أن ميناء شرق بورسعيد شهد ارتفاعًا كبيراً في أكتوبر الماضي في معدلات تداول الحاويات خلال الساعة الواحدة بما يجعله يضاهى المعدلات العالمية، حيث تضع المحطة استراتيجية لزيادة معدلات تداول الحاويات وزيادة القدرة التنافسية العالمية.
وقد أعلنت شركة قناة السويس للحاويات عن تحقيق واحد من أعلى معدلات تداول للحاويات خلال وردية عمل واحدة (12 ساعة) في 6 أكتوبر الماضي، بلغ 6800 حاوية ومتوسط معدل تداول يصل إلى 42 حاوية لكل ساعة.