دار المعارف
قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، خلال المؤتمر الصحفى – اليوم الثلاثاء - بأن القرار الأخير بإجراء ترشيد مؤقت لعدد محدود من الرحلات في قطارات السكك الحديدية بلغت ٤% فقط، وذلك في اطار تنفيذ الخطة الاسعافية الموضوعة لزيادة عوامل الأمان فى مسير القطارات، مضيفاً أن هذا القرار تم إقراره بعد دراسة شاملة لكافة الخطوط ومشغوليتها، وذلك بهدف تكثيف أعمال الصيانة للجرارات والعربات والسكك وتطوير المزلقانات، بالاضافة إلى تحديث نظم الإشارات واستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث ( EIS ) الذي يحقق أعلي معدلات الأمان والسلامة.
وأضاف عرفات أن الهدف من إيقاف بعض القطارات على بعض الخطوط هو تقليل المدة الزمنية للانتهاء من المشروعات التي تقوم بها الهيئة نتيجة تكثيف أعمال الصيانة وسيتم إعادة تشغيلها تباعًا بعد الانتهاء من المشروعات، وذلك لتوفير خدمة آمنة للجمهور بل سيتم زيادتها بنسبة ٢٠ % مع نهاية العام القادم، مشيرًا إلى أن الهدف الرئيسي لوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية هي خدمة المواطن.
واستعرض وزير النقل أهمية منظومة الإشارات التي يتم استخدامها على شبكة السكك الحديدية والتي يبلغ تكلفتها ١٧ مليار جنيه، وأنه خلال الأيام القليلة الماضية تم تشغيل برج ايتاي البارود لنظام التحكم الإلكتروني ومن قبله بركة السبع و قويسنا، وسيتم إدخال باقي الأبراج تباعًا، مشيرًا إلى أن هذا المشروع تسبب في بعض التهدئات ببعض الخطوط .
وأشار عرفات إلى أن ٧٨ % من جرارات السكك الحديدية تم إدخالها في السبعينات والثمانينات، وهو ما يجعلنا نضاعف من أعمال الصيانة، لافتا إلى أن هناك تقادم أيضًا في اسطول العربات، حيث لدينا ١١٠٠ عربة دخلت الخدمة منذ ٤٠عاما، لذلك كان هناك خطة واضحة وشاملة لتطوير كل عناصر منظومة السكك الحديدية سواء في البنية الأساسية أو العربات أو الجرارات أو المزلقانات أو المحطات بإجمالي تكلفة ٥٥ مليار جنيه.
وتابع عرفات أنه تم التعاقد على توريد ١٠٠ جرار جديد مع شركة جنرال اليكتريك مع إعادة تأهيل ٨١ جرارا وكذلك الحصول على تمويل الـ١٠٠ جرار أخرى، بالإضافة إلى أنه سيتم التعاقد على ١٣٠٠ عربة للركاب و٣٠٠ عربة للبضائع، مشيرًا الى ان المواطن سيشعر بالتحسن الكبير في السكك الحديدية خلال العام القادم.
أكد الدكتور عمرو شعت، مساعد وزير النقل، أنه يقدم الاعتذار للمواطنين لهذا الترشيد البسيط في عدد الرحلات، مشيرًا إلى أن ذلك في مصلحة المواطن وأن الخدمة تتحسن مع تنفيذ المشروعات الجديدة.
وأوضح المهندس سيد سالم، رئيس هيئة السكك، أن هناك عمل ضخم في السكك الحديدية في كل عناصر المنظومة، مشيرًا إلى أن الخدمة سيشعر بتحسنها الكبير خلال العام القادم مع إدخال الجرارات الجديدة وبدء توريد العربات الجديدة.
وأكد المهندس أشرف رسلان، نائب الهيئة للتشغيل، أن ما تم ترشيده من الرحلات(٤٠ رحلة ) كانت بواقع ٣٣ رحلة المسافات القصيرة و٧ رحلات المسافات الطويلة وتم مراعاة أن تكون ذات مشغولية محدودة.
كما استعرض المهندس محمد عامر، نائب الهيئة للسلامة، نظم الأمان والسلامة بالسكك الحديدية وخطط تطويرها وتأهيل كل عناصر التشغيل.
كماعرض الدكتور محمد حسين نائب رئيس الهيئة للموارد البشرية ، خطة معهد وردان في تأهيل العنصر البشري بالسكك الحديدية من مختلف الطوائف بينما تحدث المهندس سامي عفيفي نائب هيئة السكك الحديدية للصيانة عن خطة الصيانة للعربات والجرارات وتوفير قطع الغيار بما يحقق منظومة الأمن والسلامة في السكك الحديدية .