بمناسبة مرور 67 عاماً على تأميم قناة السويس، ذكر الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن قرار تأميم القناة كان قرارًا صائبًا بنسبة 100%، فمنذ اتخاذه حتى الآن مر بالقناة مليون و71 ألف سفينة، بحمولات وصلت إلى 31 مليار طن، وإيرادات 144 مليار دولار، كانت ستذهب لغير المصريين لو لم يتم اتخاذ قرار التأميم الذى أعاد القناة للمصريين.
ثم جاء القرار الصائب الثاني في عام 2014، وهو إنشاء قناة السويس الجديدة لتقليل زمن عبور السفن في القناة وزيادة أعدادها وأحجامها وحمولاتها في نفس الوقت، حيث كان عدد السفن العابرة من القناة القديمة ما بين 40 لـ42 سفينة يوميًا، لكن العدد زاد بعد إنشاء القناة الجديدة ووصل إلى 107 سفينة في مارس الماضي، وكان عائد القناة القديمة 4 مليار دولار ووصل إلى 9 مليار و400 مليون دولار في العالم المالي المنتهي 30 يونيو الماضي، وأصبحت القناة الآن من أفضل الممرات الملاحية حول العالم من حيث الأمان والإستيعاب للسفن الضخمة، وحاليًا تتم عملية تطوير للقطاع الجنوبي للقناة، الذي لم يتم تطويره منذ عام 1990، بما يؤدي لتحسين الملاحة بهذه المنطقة بنسبة 28%.