كتب: على طه
بدأت الإدارة العامة للمرور برئاسة اللواء عصام شادي مساعد وزير الداخلية، بالاشتراك مع ٦ مديريات أمن، اليوم السبت، تفعيل قرار مجلس الوزراء بحظر سير السيارات النقل أعلى الطريق الدائري، وتحويلها إلى الطريق الإقليمي؛ لتخفيف الازدحام، وتحقيق السيولة المرورية .
وأكد مصدر أمنى بالإدارة العامة للمرور، في تصريحات خاصة، أنه تم تخصيص الحارة اليمين لمركبات النقل على الطريق الدائري الإقليمي، وسيتم لاحقًا العمل بمنظومة atc الذكية التي تعتمد على التقنيات الحديثة والمتطورة.
وأوضح المصدر، أن الطريق الجديد يربط 16 طريقًا رئيسيًا تتحكم في 80% من الحركة، ويمكن المواطن من السفر لباقي المحافظات دون دخول القاهرة، فضلا عن توفر الوقت والمحروقات، ويحافظ على البضائع، ويربط المحافظات بالموانئ وقناة السويس.
وأشار إلى أن الطريق 4 حارات في الاتجاه الواحد بطول 365 كيلو متر لاستيعاب كافة الكثافات، وقريبا منظومة الـ atc المتطورة لضبط المرور في مصر، مشيرًا إلى صدور قرار بمنع سير السيارات النقل ذات حمولة أكثر من 4 أطنان على الطريق الدائري من الساعة السادسة صباحًا حتى الثانية عشرة مساء، وتحويل هذه السيارات على الطريق الإقليمي الجديد، وسيتم ملاحقة المخالفين من قبل رجال الشرطة بإشراف اللواء علاء الدجوى، مساعد وزير الداخلية للشرطة المتخصصة واللواء عصام شادي مساعد وزير الداخلية للمرور.
وأضاف أن الدائري الإقليمي يعتبر من أهم المشروعات القومية، ويبلغ طوله نحو 365 كيلو، ويمر بـ6 محافظات وهى "القاهرة والجيزة والقليوبية والشرقية والمنوفية والفيوم"، ويتقاطع الإقليمي مع 14 طريقًا رئيسيً وطريقين فرعيين، هؤلاء الطرق الـ 16 مسئولة عن نقل 80 % من الحركة نحو القاهرة والعكس.
أما الطرق التي يتقاطع معها الدائري الإقليمي هي: القاهرة بلبيس الصحراوي عند الكيلو 43، والقاهرة الإسماعيلية الصحراوي في الكيلو 49، وطريق جنيفة عند الكيلو 11، وطريق الروبيكي عند الكيلو 18، وطريق القاهرة السويس الصحراوي عند الكيلو 55، وطريق القطامية العين السخنة عند الكيلو 56، وطريق حلوان الكريمات عند الكيلو 42، وطريق أسوان الزراعي الشرقي عند الكيلو 41، وطريق أسيوط الغربي عند الكيلو 45، وطريق الفيوم الصحراوي عند الكيلو 43، وطريق الواحات البحرية عند الكيلو 86، وطريق محور الضبعة عند الكيلو 58، وطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي عند الكيلو 68، وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي عند الكيلو 55، وطريق الإسماعيلية الزراعي عند الكيلو 42، وطريق القاهرة بلبيس عند الكيلو 43.
وشرح المصدر الأمني، مزايا الطريق الإقليمي الجديد، مؤكدًا أنه يوفر الوقت والمحروقات وسهل في نقل البضائع ولا يجعلها تتعرض للتلف، ويربط الموانئ ووجه بحري والقناة بعدد من المحافظات، فضلاً عن ربطه باقي المحافظات بالطرق القادمة من الصعيد، وعلاوة على ذلك يمكن للسيارات القادمة من بعض المحافظات أن تتحرك بواسطته لمحافظات أخرى دون أن تدخل القاهرة من الأساس، فلم يعد إجباري دخول القاهرة، مما يوفر الضغط على العاصمة ويقلل من الكثافات المرورية، وبالتالي يخفض من نسب الحوادث.
وأكد تكثيف الخدمات الأمنية على الطريق على مدار الـ 24 ساعة على الطريق الجديد، وهو تحت الرقابة بصفة لحظية، فضلاً عن تأمين المديريات للطريق، كل مديرية في نطاقها الجغرافي من خلال أقوال متحركة ودوريات مكونة من ضباط نظام ومباحث ومجموعات مسلحة.
وتابع: "يوجد خدمات أمنية على مطالع الطريق الدائري لمنع صعود النقل الثقيل التي تحمل أكثر من 4 أطنان، وتحويلها إجبارياً نحو الطريق الإقليمي، ومنع انتظار هذه السيارات حتى وقت السير المحدد لها لمنع التكدسات في حال انتظارها عند مطالع الطريق الدائري".
وحذر المصدر كافة السائقين، من أنه في حال صعود سيارات نقل محظورة على الدائري سيتم اتخاذ الاجراءات القانونية حيال السائق، وإجباره على العودة مرة أخرى بعد تحرير المخالفة له، مشددًا على وجود سيارات إغاثة للتدخل حال تعطل أي مركبة أو وقوع حوادث، فضلا عن وجود عدد كبير من الأوناش، ويمكن لقائد المركبة الاتصال على 01221110000 حال تعرضه لأى مكروه، لافتًا إلى أن هذا الطريق مراقب بالرادار لرصد السرعات الزائدة وتحرير المخالفات.