أكدت وزارة النقل أنه تم تجهيز محطة مصر متعددة الأغراض ب ميناء الإسكندرية بأحدث معدات التشغيل بالعالم لتتعامل مع الجيل الجديد من السفن العملاقة، حيث تعد هذه المحطة مشروعا اقتصاديا عملاقا، يرفع من تصنيف الميناء ويساهم في وضع مصر في مصاف الدول صاحبة الموانئ ذات الأداء العالمي الحديث.
وأوضحت الوزارة، في بيان اليوم الخميس، أن المحطة تحتوي على ساحات تداول على مساحة قدرها 400 ألف متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات)، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويًا، واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في نفس الوقت، مشيرة إلى أن أطوال أرصفة المحطة تبلغ 2530 م؛ مما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة حيث إن أقصى عمق يصل إلى (17.50 م).
وأضاف البيان، أنه تم تجهيز المحطة بـ4 أوناش رصيف لتصل إلى 10 أوناش، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل، إلى جانب 12 ونش ساحة لتصل إلى 30 ونش، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل، فضلا عن 32 جرار حاويات لتصل إلى 71 جرارا، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل، منوها بأن المحطة تعمل بأياد مصرية بنسبة تزيد على 95%، بما يوفر حوالي 1500 وظيفة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة .
وأشار إلى أن المحطة يوجد بها مبنى إداري خاص بالإدارة والتحكم، الذي تم تجهيزه على أعلى مستوى ويقع على مساحة 1200 متر مسطح ويتكون من 4 طوابق تضم قسم التشغيل والعمليات الذي يتحكم في تشغيل المحطة بأكملها ومراقبة عملية التفريغ والتداول والتستيف بالساحة وكذلك دخول وخروج الشاحنات المحملة بالحاويات وأماكن وضعها داخل المحطة من خلال شاشات التحكم، وقسم تكنولوجيا المعلومات والمسئول عن التحكم بالأنظمة الخاصة بالمحطة كأنظمة التشغيل (TOS) (CMMS) والصيانة والنظام المالي والإداري (ERP) ومتابعة عملية التشغيل وكشف الحاويات عن طريق كاميرات التعرف على الأحرف (OCR)، بالإضافة إلى القسم المالي، وقسم السلامة والصحة المهنية والموارد البشرية .
وأضاف أن المحطة تحتوي على ورشة رئيسية لصيانة معداتها، ومخازن البضائع العامة وبوابات الدخول والخروج، التي تعمل بنظام كاميرات التعرف على الأحرف (OCR) لتسجيل دخول وخروج كل الشاحنات والبضائع المتوجهة للمحطة ومنع أي شاحنات أو حاويات أو بضائع عامة غير مسموح بها، مما يساهم في تحقيق أقل وقت دخول وانتظار للشاحنات، الذي يؤدي بدوره إلى أعلى معدل لدوران الحاويات داخل المحطة كمؤشر أداء عالمي يقاس به أداء المحطة .
كما تحتوي المحطة أيضًا على مناطق تدريب العاملين، الذين تم تعيينهم وفقًا لأعلى معايير الاختيار وإدماجهم ضمن خطة تدريب على أعلى مستوى داخل وخارج مصر؛ وذلك لتحقيق أقصى جاهزية للتشغيل وأفضل المعدلات العالمية في الأداء، بالإضافة إلى وجود أماكن تخزين الحاويات المبردة (Refeers)، ومنطقة الفحص الجمركي.