ويأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسة التي أُطلقت في يونيو 2014 بشأن تطوير شبكة المحاور العرضية على نهر النيل، تواصل الدولة تنفيذ خطة طموحة لربط شبكتي الطرق شرق وغرب النهر من خلال محاور تنموية متكاملة، تهدف إلى تقليل المسافات البينية بين المحاور إلى 25 كيلومترًا فقط، بما يخدم المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة.
أعلنت وزارة النقل، استمرار تطوير الموانئ المصرية وتحويلها إلى مراكز إقليمية للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مؤكدة أن العمل يتواصل في تنفيذ مشروع حواجز الأمواج ب ميناء الإسكندرية الكبير، بإجمالي 6 حواجز يصل طولها إلى 8.4 كيلومتر.
وأشارت الوزارة في منشور لها على صفحتها الرسمية، إلى أنه حتى الآن بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية للمشروع 54%، حيث تم الانتهاء من: 47.7% من الحاجز الشرقي و72.7% من الحاجز الشمالي و43.7% من الحاجز الغربي و5.7% من الحاجز الأوسط.
وقالت وزير النقل إنه يُجرى حاليًا الإعداد للبدء في تنفيذ الحاجزين الجنوبي والشمالي الغربي، ضمن خطة متكاملة لتأمين الميناء وتعزيز كفاءته التشغيلية وخدماته اللوجستية.
وأوضحت أن هذا المشروع يُعد أحد أضخم مشروعات البنية التحتية البحرية في مصر، وركيزة أساسية في خطة الدولة لجعل ميناء الإسكندرية الكبير محورًا تنافسيًا في حركة التجارة العالمية.