في عام 2025 وقعت عشرة حوادث جوية فقط حول العالم شملت طائرات ركاب وشحن مدنية، وبلغ إجمالي عدد الضحايا 418 شخص (352 راكب + 33 من أفراد أطقم الطائرات + 33 شخص على الأرض)؛ أي بزيادة قدرها 84 شخصا عن العام السابق، وفقا لـ شبكة سلامة الطيران Aviation Safety Network (ASN)، التي توثق حوادث الطيران.
وعلى الرغم من هذه الزيادة قصيرة الأجل، إلا أن المقارنة طويلة الأجل تظهر اتجاه انخفاض واضح في الوفيات مقارنة بالزيادة الكبيرة في حجم حركة الطيران.
وقد بلغت احتمالية الوفاة في حوادث تحطم الطائرات 1 من 11,459,330 في عام 2025، مقارنة بـ 1 من 264,000 في سبعينيات القرن الماضي، وهذا يعني أن السفر جوا أصبح أكثر أمانا بأكثر من 40 مرة مما كان عليه قبل خمسة عقود.
ساهمت الزيادة الكبيرة في أعداد الركاب أيضا في انخفاض مؤشر المخاطر الإحصائية. ووفقا لبيانات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) التابعة للأمم المتحدة، نقلت شركات الطيران ما بين 4.7 و4.8 مليار راكب في عام 2025. في سبعينيات القرن الماضي، كان العدد السنوي حوالي 440 مليون راكب. في بعض السنوات آنذاك، وعلى الرغم من انخفاض حركة النقل الجوي بشكل ملحوظ، لقي أكثر من 2000 شخص حتفهم في حوادث تحطم الطائرات.
تشمل هذه الإحصائيات الحوادث التي تشمل الطائرات المدنية التي تتسع لـ 14 راكب على الأقل، ولا تشمل الطائرات العسكرية والطائرات الصغيرة.
خلال العام 2025، كان الحادث الأكثر دموية في الهند، والذي وقع في 12 يونيو 2025 حيث تحطمت طائرة بوينج Boeing 787 تابعة للخطوط الجوية الهندية بعد وقت قصير من إقلاعها من أحمد آباد ولقي 229 راكب و12 من أفراد الطاقم مصرعهم، بينما نجا راكب واحد - كما لقي 19 شخص على الأرض حتفهم. يُعتقد أن فقدان قوة الدفع من كلا المحركين في آن واحد سبب محتمل للحادث؛ ولا يزال التقرير النهائي للمحققين قيد الانتظار.