أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمواقع العمل بالمسافة من العلمين إلى الإسكندرية ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – العلمين – مطروح)، والذي يبلغ طوله 660 كيلومترًا.
وأكد الوزير أن مشروع القطار الكهربائي السريع يُعد من أكبر مشروعات النقل في تاريخ مصر الحديث، حيث يوفر منظومة نقل جماعي سريعة وصديقة للبيئة، ويُسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، بما يتماشى مع استراتيجية الدولة للتحول الأخضر ورؤية مصر 2030.
وأوضح أن تنفيذ الخط الأول من الشبكة يحقق الربط البري المباشر بين البحرين الأحمر والمتوسط، ليشكل محورًا لوجستيًا وتنمويًا جديدًا يعادل في أهميته قناة سويس جديدة على قضبان، ويربط المناطق الصناعية والسياحية والموانئ الرئيسية.
وأشار الوزير إلى أن المشروع يشمل محطات رئيسية تخدم العلمين الجديدة، برج العرب، العامرية، والإسكندرية، إلى جانب ربطه بموانئ الإسكندرية والدخيلة، ودعم نقل البضائع والركاب بكفاءة عالية.
كما استعرض الوزير الموقف التنفيذي للمشروع، حيث تم الانتهاء من تركيب أكثر من 130 كم من قضبان السكة بعدة قطاعات، والانتهاء من تصنيع 21 قطارًا إقليميًا من إجمالي 34 قطارًا، ووصول 8 قطارات منها إلى مصر، بالإضافة إلى تصنيع 7 قطارات سريعة من إجمالي 15 قطارًا، وتصنيع 14 جرارًا كهربائيًا للبضائع مخصصة للخط.
وأكد أن المشروع يسهم في خلق آلاف فرص العمل، ودعم التنمية الصناعية، وتحسين كفاءة سلاسل الإمداد، وجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية، فضلًا عن تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
ووجّه الوزير بإنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع، لتسهيل حركة المواطنين والحفاظ على أمان المسار، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة وسرعة التنفيذ.