بدأ التشغيل الرسمي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري أمام جمهور الركاب، في خطوة جديدة لتطوير منظومة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى، وتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة ومستدامة للمواطنين.
وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بدء التشغيل الرسمي للمرحلة الثانية من المشروع، والتي تمتد من محطة طريق العين السخنة وحتى محطة صن كابيتال، ضمن منظومة يصل طولها الإجمالي إلى 75 كيلومترًا، بداية من تقاطع الإسكندرية الزراعي وصولًا إلى طريق الفيوم.
مع وصول عدد المحطات إلى 30 محطة رئيسية تغطي مناطق مختلفة من القاهرة الكبرى، تم تحديد أسعار التذاكر وفقًا لعدد المحطات التي يقطعها الراكب، لتناسب الرحلات القصيرة والمتوسطة والطويلة.
وجاءت أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي كالتالي:
حتى 4 محطات: 5 جنيهات.
حتى 10 محطات: 10 جنيهات.
حتى 14 محطة: 15 جنيهًا.
حتى 18 محطة: 20 جنيهًا.
حتى 22 محطة: 25 جنيهًا.
حتى 26 محطة: 30 جنيهًا.
حتى 30 محطة: 35 جنيهًا.
وبذلك تبدأ تذكرة الأتوبيس الترددي BRT من 5 جنيهات، بينما تصل إلى 35 جنيهًا للرحلات التي تشمل كامل المحطات.
تضم المرحلة الجديدة عددًا من المحطات والمناطق الحيوية، من بينها:
العين السخنة – المعادي – المقطم – الجزائر – الإمامين – الزهراء – البحر الأعظم – العمرانية – الطالبية – المريوطية – صن كابيتال، مع التجهيز لافتتاح محطات أخرى خلال الفترة المقبلة.
وتستهدف هذه المحطات تعزيز الربط بين مناطق القاهرة الكبرى، وتسهيل انتقال المواطنين عبر الطريق الدائري والمحاور الرئيسية المتصلة به.
وتبرز محطة صن كابيتال باعتبارها أحد المكونات المهمة في منظومة النقل الجديدة، حيث تم تنفيذها على مساحة تصل إلى 80 ألف متر مربع.
وتضم المحطة مرافق وخدمات متعددة، من بينها محطات شحن كهربائية تحتوي على 21 شاحنًا للأتوبيسات، إلى جانب مواقف لسيارات السوبرجيت، وميكروباصات الأقاليم، والميكروباص الداخلي، والسيارات الملاكي.
كما تضم المحطة مناطق تجارية وخدمية متكاملة لخدمة الركاب والمترددين عليها، بما يعزز دورها كمجمع نقل يربط بين أكثر من وسيلة مواصلات.