كشفت شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة "ترانسنيت" الجنوب أفريقية عن أن القطارات صينية الصنع التي تم استيرادها من شركة كوربوريشن ليميتد، بمبلغ 50 مليار راند تحوي خللا تقنيا ينافي الدقة المطلوبة وينم عن سوء بالغ في جودة الصنع.
وأوضحت أن أول قطارين من 232 قطار ديزل كدفعة أولى، شهدا اهتزازات مفرطة في مولداتهما، بعد وقت قصير من وصولهما إلى جنوب أفريقيا عام 2016.
وأشارت ترانسنيت إلى أنه تم إجراء اختبارات تحضيرية لبدء تشغيل القطارين قبل تكليفهما، لكشف أي خلل بحضور الشركة المصنعة، التي تعد واحدة من بين 3 مصنعين للمعدات تتعامل معهم الشركة الجنوب أفريقية، والتي من المقرر أن تمد ترانسنيت ب 1064 قطارا جديدا بقيمة 50 مليار راند، بموجب عقد أبرم بين الطرفين عام 2014.
يذكر أنه في عام 2014، قررت سلطات السكك الحديدية الناميبية، وقف تشغيل قاطرات الديزل المصنعة من الصين، بعد أن تسببت مولدات هذه القطارات في العديد من المشاكل، من بين أوجه القصور التقنية الأخرى، وبالرغم من ذلك رفضت ترانسنيت حينها قبول أي تحذير بأن قاطراتها الجديدة التي ستستوردها من كوربوريشن الصينية قد تعاني من قصر تقني شديد يجعلها غير صالحة للاستخدام.
ووضعت ترانسنيت شرطا تأمينيا لها بأن يتم فحص 18 قطارا في الصين للتأكد من وجود أي خلل بها قبل شحنها إلى جنوب أفريقيا، وواصل مهندسوها اتصالاتهم بالشركة الصينية لضمان الحصول على النماذج المطلوبة.. ومن ثم أكدت الشركة أنه تم تحديد مواطن الخلل والتغلب عليها وتصحيحها منذ بدء الشروع.
يذكر أن مصر تتعاون مع الجانب الصيني في تنفيذ مشروعات خاصة بالسكك الحديدية ومنها القطارات.