إذدواج طريق «قنا - الأقصر» بطول 50 كم بتكلفة مالية تقدر بحوالي 400 مليون
إذدواج طريق «قنا - الأقصر» بطول 50 كم بتكلفة مالية تقدر بحوالي 400 مليون
قنا - عادل الهوارى
ألتقي اللواء أشرف الداودي محافظ قنا مع المهندس أحمد آبو الرؤوس رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري بقنا لمناقشة موقف عدد من الطرق الرئيسية بالمحافظة، وذلك بحضور حازم عمر نائب المحافظ والمهندسة فاطمة ٌبراهيم السكرتير المساعد والآستاذ أحمد عبد الخالق مدير إدارة الأزمات بالمحافظة ومسئولي جهاز تعمير جنوب الصعيد والسادة رؤساء المدن ومسئولي قطاعات الري والكهرباء ومياه الشرب وعدد من القيادات التنفيذية.
وناقش المحافظ مشروع ازدواج طريق قنا الأقصر الصحراوي الغربي حيث أشار إلي أن جهاز تعمير جنوب الصعيد سيتولى أعمال الإزدواج بالطريق الذي يبلغ طوله حوالي 50 كم وبتكلفة مالية تقدر بحوالي 400 مليون جنية وسيشمل 3 حارات مرورية بعرض 11 متر، ووجه الداودي خلال اللقاء مسئولي الطرق والكباري بسرعة التنسيق مع كافة القطاعات الخدمية لإزالة أي معوقات للبدء في تنفيذ أعمال الإزدواج ، وأضاف الداودي أنه يجري التنسيق مع جهاز تعمير جنوب الصعيد وهيئة الطرق والكباري لرفع كفاءة الطريق القائم بطول 50 كم وتوسعة الطريق بواقع 3 حالات مرورية بدلا من حارتين.
وأشار محافظ قنا إلي أهمية مشروع ازدواج طريق قنا الأقصر الصحراوي الغربي ورفع كفاءة الطريق القائم وذلك بهدف الحد من الحوادث المروية لهذا الطريق وزيادة معلات الآمان لحركة السيارات من خلاله، فضلا عن أهمية الطريق في عملية الربط بمحور الشهيد باسم فكري علي النيل والذي سيساهم بشكل فعال في تسهيل الحركة المرورية بشكل آمن وتنشيط حركة السياحة والاستثمار.
كما ناقش الداودي خلال الاجتماع مع مسئولي الطرق والكباري الية معالجة طريق قـفط القصير بمنطقتي الكيلو 30 والكيلو 40 نظرا لسوء حالتها بسبب مياه الأمطار ، مشددا علي سرعة معالجة الطريق بالمناطق المذكورة وإعادة تأهيلها لتسهيل الحركة المروية وذلك لأهمية الطريق في تنشيط الحركة السياحية والتجارية مع مدن محافظة البحر الأحمر.
وتطرق الاجتماع إلي مناقشة آلية وضع مصدات خرسانية علي جانبي طريق الأربعين الواصل بين مدينتي فرشوط ونجع حمادي لحماية حركة السيارات حيث يقع الطريق بين ترعة الرنان الشرقي ومصرف الرشوانية بنجع حمادي ، وعلي الفور وجه المحافظ مسئولي مدينة نجع حمادي بوضع بلدورات علي جانبي الطريق بشكل مؤقت تمهيدا لإنشاء مصدات خرسانية بالتنسيق بين مديرية الري وهيئة الطرق والكباري، فضلا عن التنسيق بين مسئولي الطرق وقطاع الكهرباء لمراجعة أعمال الإنارة بالطريق من خلال صيانة القائم منها ووضع كشافات إنارة جديدة بالمناطق الخالية لزيادة معدلات الأمان بالطريق ليلا.