كتب: إبراهيم شرع الله
استقبل مستشفى شبين القناطر العام، اليوم الثلاثاء، جثة عامل لقي مصرعه صدمه قطار شبين القناطر المرج أثناء نزوله من قطار أخر.
إقرأ أيضا|
بعد نجاح استخدامها.. إجراء عمليات جراحية آمنة لمرضى الضغط والسيولة
وداعًا لنزيف المخ.. نجاح استخدام مادة «جيل» فى طوارئ المنصورة
مادة سحرية لتوقيف النزيف.. لأول مرة فى مصر
بعد نجاح استخدامها.. إجراء عمليات جراحية آمنة لمرضى الضغط والسيولة
وكانت البداية بتلقى اللواء حاتم الحداد مدير مباحث القليوبية، اخطارا من المقدم محمد فتحى رئيس المباحث بلاغا بوفاة عامل صدمه قطار اثناء نزوله من قطار اخر في شبين القناطر، وعلى الفور انتقلت قوة امنيه إلى مكان الحادث.
وتبين أن المتوفى يدعى «احمد م ج» 23 سنة عامل أثناء نزوله من القطار من الاتجاه الخطأ فاصطدم به قطار قادم من الاتجاه المقابل ولقى مصرعه في الحال.
وتم نقل الجثه إلى مستشفى شبين القناطر وتولت النيابة التحقيق فامرت بالتصريح بدفن الجثة.
وكان الفريق كامل الوزير وزير النقل، أكد أن هناك تحديثاً لنظم الإشارات بالسكك الحديدية بطول 1800 كيلومتر وبتكلفة 46.8 مليار جنيه.
وأعلنت وزارة النقل دخول برج طهطا والمنطقة الأتوماتيكية ما بين برج إشارات طهطا وبرج إشارات المراغة الخدمة بإجمالى 12 كيلومتراً، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد "أسيوط نجع حمادي" الجاري تنفيذه حاليا بمعرفة شركة "تاليس" الإسبانية العالمية بنظام إلكترونى حديث EIS لتحقيق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4.
اقرأ أيضا |
«نجلاء» جمعت بين زوجين في شهر العسل.. قرار جديد من المحكمة ضد عروس القليوبية
حبل المشنقة فى انتظار رقبة «عاطل» اغتصب ابنته وقتل زوجته وشقيقه فى بنها
بينهم 3 أطباء.. أمن القليوبية يضبط 5 أشخاص بحوزتهم تمثال أثري
«كورونا» يحيل مدير مدرسة فى القليوبية للتحقيق
وأوضح الوزير: "هذا المشروع يتكون من 17 برجا رئيسيا و3 أبراج ثانوية و64 مزلقانا"، مشيرة إلى أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 50%.
وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي "الكهربي القديم" بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
وأشار إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث.