كشف المهندس رأفت مسروجة خبير مبيعات وتسويق السيارات، إن أزمة نقص السيارات في مصر مبالغ فيها مؤكدا أن نسبة النقص محدودة جدا.

وأضاف في تصريحات لبرنامج عربيتي على راديو مصر، إن غالبية السيارات الواردة إلى مصر لا تعتمد على تكنولوجيا عالية.

طارق عوض: تخريد أكثر من 5500 سيارة قديمة

وقال مسروجة إن السيارات الأوروبية والأمريكية الأكثر تضررا، في حين أن السيارات المنتجة في اليابان الأقل تضررا.

وأشار إلى أن ما يعرف بـ«الأوفربرايس» في مصر ليس له مثيل في العالم وليس له سبب حاليا، لافتا إلى أن «الأوفربرايس» في الخارج يكون على السيارات المستعملة فقط، وأشار إلى أن الهند مثلا يكون الأوفربرايس من المصنع ويكون على بعض الموديلات ذات الرفاهية العالية.

ويذكر أن هناك حالة من الجدل حول تفشي ظاهرة "الأوفر برايس" بشكل كبير بالسوق، وأرجع البعض أن سببها الرئيسي نقص المعروض بما يقرب من 50% نتيجة تراجع إنتاج شركات السيارات العالمية جراء الأزمة الاقتصادية التي خلفتها جائحة كورونا.

وتخضع أسعار أكثر من 10 سيارات للأوفر برايس بسبب الطلب المتزايد عليها، ما دفع عدد من التجار لفرض قيمة إضافية على الأسعار.

وتنتمي السيارات المصابة بـ"أوفر برايس" لعلامات تجارية إيطالية وكورية جنوبية ويابانية، وتنوعت بين طرازات سيدان صغيرة ومتوسطة الحجم وأخرى SUV رياضية متعددة الاستخدامات.