انخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة المباعة في المملكة المتحدة العام الماضي، إلى "أدنى مستوياتها"، منذ أن بدأ رصدها قبل 25 عاما، في وقت اختار فيه "عدد قياسي" من المشترين السيارات الكهربائية، وفقا لما نقلته صحيفة "إندبندنت" عن مسئولين بقطاع صناعة السيارات.
وانخفض متوسط انبعاثات السيارات الجديدة بنسبة 11.2 في المئة، إلى 119.7 جرام لكل كيلومتر، وهو أقل رقم يسجل منذ عام 1997، وفقا لجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT).
وفي عام 2012، كانت السيارات الجديدة تطلق ما معدله 133.1 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، وفقا لشركة Statista.
وحذرت الجمعية من أن ضعف "البنية التحتية للشحن" سيعيق الجهود المبذولة لخفض انبعاثات الكربون بشكل أكبر، حيث يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية بشكل كبير.
وبحلول نهاية العام الحالي، توقعت أن تكون ربع السيارات الجديدة المباعة من فئة "بلغ إن" (plug-in)، أي السيارات الكهربائية التي يعاد شحن بطارياتها.
وأظهرت بيانات الجمعية أن "العام الماضي سجل رقما قياسيا من حيث المركبات المباعة ذات الانبعاثات الصفرية والمنخفضة للغاية".
وشكلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ما نسبته 6.9 في المئة فقط من إجمالي مبيعات السيارات في المملكة المتحدة العام الماضي، وهي بالطبع لا تنتج أي انبعاثات.
ومع بداية العام الحالي، تضاعفت تقريبا مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا، ووصلت إلى 12.5 في المئة.
وتقول الجمعية إنه من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 61 في المئة هذا العام، وأن ترتفع مبيعات السيارات الهجينة (محرك كهربائي ومحرك احتراق داخلي) بنسبة 42 في المئة بحلول 31 ديسمبر المقبل.
وتقول الصحيفة إن شعبية المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الانبعاثات العالية (SUV)، قوضت الجهود المبذولة في السنوات الأخيرة لخفض انبعاثات الغازات، المسببة للاحتباس الحراري، من السيارات الخاصة.