قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن حركة الملاحة بالقناة سجلت اليوم الخميس، عبور 83 سفينة من الاتجاهين دون انتظار بإجمالي حمولات صافية قدرها 8ر4 مليون طن.
وأضاف رئيس الهيئة في بيان، أن عدد السفن العابرة للقناة من إتجاه الشمال بلغت 42 سفينة بحمولات صافية قدرها 1ر2 مليون طن فيما عبرت 41 سفينة من إتجاه الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة بإجمالي حمولات صافية بلغت 7ر2 مليون طن.
وتصدرت حركة الملاحة اليوم من اتجاه الشمال سفينة الحاويات العملاقة "MAERSK HANOI" بحمولة كلية 160 ألف طن، في رحلتها القادمة من إيطاليا والمتجهة إلى المملكة العربية السعودية فيما جاءت سفينة الحاويات "MURCIA MAERSK" التي ترفع علم الدنمارك على رأس قافلة الجنوب بحمولة كلية قدرها 222 ألف طن في رحلتها القادمة من ماليزيا والمتجهة إلى المغرب.
وسجلت حركة الملاحة بالقناة اليوم، عبور أنواع مختلفة من السفن العملاقة، حيث تعبر 16 سفينة حاويات و22 سفينة صب، بالإضافة إلى عبور 16 ناقلة و7 سفن كيماويات، و22 سفينة من الأنواع المختلفة تتنوع ما بين سفن متعددة الأغراض وسفن بضائع عامة وسفن دحرجة وغيرها.
وأكد رئيس الهيئة أن الأرقام القياسية التي تسجلها حركة الملاحة بالقناة تعكس بما لا يدع مجالاً للشك عدم صحة الأصوات التي شككت في الجدوى الاقتصادية لمشروع قناة السويس الجديدة الذي نجح في تحقيق المستهدف منه برفع كفاءة القناة بزيادة طاقتها العددية والاستيعابية وما ترتب عن ذلك من زيادة متوسط العبور اليومي للسفن العابرة للقناة، مشيراً في هذا الصدد إلى ارتفاع متوسط العبور اليومي بالقناة إلى 72 سفينة خلال العام الميلادي الجاري وتحقيق القناة لأعلى معدلات عبورها اليومية في مارس الماضي بعبور 107 سفن.
وشدد الفريق ربيع، على أن مشروعات تطوير المجرى الملاحي للقناة التي تحظى بدعم ومتابعة الرئيس عبدالفتاح السيسي ستظل صمام الأمان للحفاظ على المكانة الرائدة للقناة في المجتمع الملاحي كأسرع وأقصر وأكثر الطرق الملاحية أماناً والوجهة الرئيسية لحركة التجارة العالمية العابرة من الشرق إلى الغرب والعكس.
وأضاف رئيس الهيئة، أن قناة السويس تمضي قدماً نحو استكمال استراتيجية تطوير المجرى الملاحي من خلال تسريع وتيرة العمل للانتهاء من تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة وفق الجدول الزمني المحدد لما سيكون له من مردود إيجابي على زيادة معدلات الأمان الملاحي في هذا القطاع الهام بنسبة 28% وزيادة القدرة الاستيعابية للقناة بنحو 6 سفن إضافية.