وافقت المفوضية الأوروبية على تخصيص 1.4 مليار يورو مقدمة من 7 دول أعضاء لتدشين مشروع ضخم هو الرابع من نوعه لدعم البحث والابتكار والتقنيات الصناعية في سلسلة قيمة الهيدروجين، ما يسهم في تحقيق هدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في خفض الانبعاثات الناتجة عن قطاع النقل بنسبة 90%، حتى يصبح محايدًا للمناخ بحلول عام 2050.
وذكرت المفوضية في بيان صحفي أن الموافقة على المشروع جاءت في إطار قوانين مساعدات الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، مشيرة إلى أنه من خلال تعزيز استخدام الهيدروجين كوقود، سيساعد المشروع أيضًا في تحقيق الأهداف المتعلقة بالصفقة الأوروبية الخضراء واستراتيجية الاتحاد الأوروبي للهيدروجين واستراتيجية التنقل المستدام والذكي.
وأضاف البيان، أنه تم إعداد المشروع، المسمى "IPCEI Hy2Move"، بشكل مشترك من قبل سبع دول أعضاء هي "إستونيا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وهولندا وسلوفاكيا وإسبانيا" حيث ستقدم هذه الدول ما يصل إلى 1.4 مليار يورو من التمويل العام، والذي من المتوقع أن يفتح المجال لـ3.3 مليار يورو إضافية من الاستثمارات الخاصة، وكجزء من IPCEI، ستقوم 11 شركة لها أنشطة في واحدة أو أكثر من الدول الأعضاء، بما في ذلك الشركات الصغيرة ومتوسطة الحجم والشركات الناشئة، بتنفيذ 13 مشروعًا مبتكرًا.
وسيغطي IPCEI Hy2Move جزءًا واسعًا من سلسلة قيمة تكنولوجيا الهيدروجين، من خلال دعم تطوير مجموعة من الابتكارات التكنولوجية، بما في ذلك تطوير تطبيقات التنقل لدمج تقنيات الهيدروجين في وسائل النقل عبر الطرق والبحر أو الطيران ويشمل ذلك، على سبيل المثال، منصات مركبات خلايا الوقود المستخدمة في الحافلات والشاحنات، وكذلك، تطوير تقنيات خلايا الوقود عالية الأداء، والتي تستخدم الهيدروجين لتوليد الكهرباء بقوة كافية لتحريك السفن والقاطرات وتطوير الجيل القادم من حلول تخزين الهيدروجين على متن الطائرة حيث تعد خزانات الهيدروجين خفيفة الوزن وقوية بما يكفي لضمان السلامة والكفاءة في ظروف الطيران.
ومن المتوقع الانتهاء من IPCEI الشامل بحلول عام 2031، مع اختلاف الجداول الزمنية حسب وظيفة المشاريع الفردية والشركات المشاركة كما أنه يُنتظر أن يوفر المشروع حوالي 3600 فرصة عمل مباشرة، والعديد من الوظائف غير المباشرة.