عدد كبير من المواطنين يبدون اهتمامًا كبيرًا بأسعار تذاكر ركوب المونوريل، نظرًا لأنها تعتبر وسيلة نقل حديثة تعمل بدون سائق، ومجهزة بأحدث التقنيات التكنولوجية لضمان كفاءة النقل وسلامة الركاب، كما توفر المونوريل إمكانية ربط مناطق لا تصل إليها خطوط المترو التقليدية أو السكك الحديدية، مما يجعلها مشروعًا فريدًا من نوعه في مصر.
كشفت وزارة النقل عن المسار الكامل لمشروع المونوريل وأسماء محطاته، حيث يشهد المشروع في الوقت الحالي مرحلة التشغيل التجريبي، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال تجهيز دقيقة تهدف إلى ضمان أعلى مستويات الأمان والكفاءة قبل الافتتاح الرسمي أمام الجمهور.
وتشمل المرحلة الأولى من مشروع المونوريل 22 محطة، يخضع عدد منها للتشغيل التجريبي للتأكد من سلامة المسار وكفاءة التشغيل وتطبيق معايير الأمان العالمية المعتمدة. ويمتد خط المونوريل شرق النيل من محطة المشير طنطاوي وحتى العاصمة الإدارية الجديدة، بطول إجمالي يبلغ 56.5 كيلو متر، ويضم 22 محطة إلى جانب مركز التحكم والسيطرة، ما يجعله أحد أكبر مشاريع النقل الحديث في مصر.
حددت وزارة النقل الأسبوع الأول من يناير 2026 موعدًا لبدء التشغيل الرسمي للمونوريل أمام الجمهور، مع الإعلان عن أسعار التذاكر وطرحها مع بداية العام الجديد، تمهيدًا لاستقبال الركاب في جميع محطات المرحلة الأولى.
وأوضحت الهيئة القومية للأنفاق أن أسعار تذاكر المونوريل لا تزال قيد الدراسة بالتعاون مع عدد من الجهات والشركة المشغلة للقطار، مؤكدة أن تسعير التذاكر سيكون حسب عدد المحطات التي يقطعها الراكب، ولن يكون هناك سعر موحد لجميع الرحلات.
ومن المتوقع أن تكون قيمة التذاكر قريبة من أسعار وسائل النقل الأخرى التي تغطي نفس المسافات، مثل القطار الكهربائي الخفيف، حيث يُتوقع أن تصل قيمة التذكرة من محطة إلى 3 محطات إلى 10 جنيهات، ومن 4 إلى 7 محطات إلى 15 جنيها، أما من 8 محطات فأكثر فمن المتوقع أن تبلغ 20 جنيها، وذلك لضمان عدالة الأسعار ومراعاة قدرة المواطنين على استخدام المونوريل كوسيلة نقل يومية حديثة وآمنة.