تواصل الدولة تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية الجديد، أحد أضخم مشروعات النقل الجماعي الحديثة، والذي يُعد خطوة كبيرة نحو تطوير البنية التحتية وتحقيق نقلة حضارية داخل عروس البحر المتوسط.
ويمتد المشروع في مرحلته الأولى من محطة أبو قير وحتى محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر، منها 6.5 كم سطحية و15.2 كم علوية، ويضم 20 محطة متنوعة بين سطحية وعلوية، إلى جانب تشغيل 21 قطارًا حديثًا يتم تصنيعها داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية "نيريك".
ويستهدف المشروع تحسين جودة خدمات النقل بشكل غير مسبوق، حيث سيرفع الطاقة الاستيعابية من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى نحو 60 ألف راكب، مع تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، ورفع سرعة التشغيل إلى 100 كم/ساعة بدلًا من 25 كم/ساعة حاليًا.
كما يتضمن المشروع مراحل مستقبلية تمتد حتى طريق الإسكندرية – مطروح ثم مطار برج العرب، بما يحقق ربطًا متكاملًا بين مناطق المحافظة والمحاور الحيوية المختلفة.
ويُسهم المشروع في تقليل التكدسات المرورية وخفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة، باعتباره أحد مشروعات النقل الأخضر الصديق للبيئة، فضلًا عن توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.