تم تشغيل برج إشارات قوص رسميًا بعد الانتهاء من جميع الاختبارات الفنية، ليصبح مسؤول عن التحكم في حركة القطارات على امتداد 10.5 كم من الخط، ويتحكم في 33 سيمافور، و2 كانتليفير، و22 ماتور، و80 تراك سيركت، و3 مزلقانات.
ويأتي هذا ضمن خطة تحديث السكة الحديد وتحويل نظم الإشارات من الميكانيكية إلى التحكم الإلكتروني (EIS) وربطها بنظام التحكم المركزي (CTC)، لضمان أعلى مستويات الأمان وانتظام حركة القطارات.
المشروع يتم تنفيذه بالتعاون بين شركات أورسكوم، هيونداي روتم الكورية، وشركة جريدتك موبيليتي، ضمن جهود تطوير البنية التحتية للسكة الحديد المصرية.