استقبلت الهيئه العامة لميناء الاسكندرية امس الخميس أعضاء لجنه النقل والمواصلات ب مجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد للقيام بجوله تفقديه في الميناء.
وقد بدأت الزياره باستقبال اللواء بحري نهاد شاهين علي شاهين رئيس مجلس اداره الهيئه العامة ل ميناء الاسكندريه للساده أعضاء اللجنه والتأكيد على مدى حرص الهيئه على تنفيذ توجيهات السيد رئيس الجمهوريه المتابعة الدؤوبة من الفريق كامل الوزير وزير النقل نحو تنفيذ مشروعات استثماريه وتطويريه بالميناء تعمل على تحسين معدلات الاداء وزياده الطاقات الاستيعابية وتوفير خدمات تكنولوجيه وبيئية متطوره ذات معايير عالميه، وذلك بما يتفق مع كون هيئه ميناء الاسكندريه هي الميناء الاكبر بمصر والتي يمر من خلالها 60% من حجم تجاره مصر الخارجيه وتحقيقا لمساعيها للتحول الى ميناء اخضر لوجستي زكي
هذا وقد بدات الجوله التفقديه بزياره محطه تحيا مصر متعدده الاغراض على الارصفه من 55 الى 62 والمكونه من ارصفه بطول 2500 متر باعماق تتراوح بين 14.5 الى 17.5 متر وبمساحه اجماليه 545 الف متر مربع وقادرة على استقبال 1.5 مليون حاويه مكافئة و 2 مليون طن بضائع عامه و 100,000 وحده دحرجه حيث يتم حاليا تنفيذ المشروع بمعرفه شركه المجموعه المصريه المحطات متعدده الاغراض ومن المقرر الانتهاء من المشروع في شهر ابريل عام 2023
أعقب ذلك تفقد مشروع انشاء الرصيف 85 /3 لتداول الاخشاب والغلال والذي يتكون من رصيف بطول 433 متر مربع، وباعماق تصل الى 15.5 متر و بظهير خلفي بمساحة 35ألف متر مربع
وتم تفقد مشروع إنشاء كباري هويس المالح والمكون من عدد اثنين كوبري سيارات يسمح بالمرور في الاتجاهين وعدد واحد كوبري سكه حديد متحرك يسمح أيضا بالمرور في الاتجاهين ،حيث يستهدف ذلك المشروع رفع قدره النقل النهري بالهيئه العامه ل ميناء الاسكندريه من خلال تحقيق امكانيه نقل الحاويات على البارجات بارتفاع 2 حاويه بما يزيد من الطاقه الانتاجيه لحركه النقل النهري ويخفف العبء المروري على الطرق البريه بالميناء.
وتم تفقد اعمال التطوير بمشروع جونة البترول ب ميناء الاسكندريه كما تم تفقد مساحات الاراضي المنضمه من الشركه التجاريه للاخشاب الى هيئه ميناء الاسكندريه وكذا المساحات المنضمه حديثا بمنطقه نجعي إسو والالومنيوم باجمالي مساحه 11.7 فدان فضلا عن مساحه 273 فدان التي تم ضمها ايضا حديثا الى هيئه ميناء الاسكندريه لتكون تلك المساحات بمثابة الظهير الخلفي للصناعات القيمه المضافه والتخزين بالميناء تحقيقا لأهدافها اللوجستيه وتجاوزا للعقبات السابقه المتمثلة في محدوديه المساحه المكانيه للميناء المنشأ منذ عهود بعيده في قلب مدينه الاسكندريه.
وقد تمت مغادره ميناء الاسكندريه باتجاه ميناء الدخيله من خلال العبور بكوبري 54، والذي تم انشاءه ايضا حديثا بطوله 2.3 كيلو متر للربط بين ميناء الاسكندريه والطريق الدولي الساحلي مباشره بما يساهم في الحد من التكدس المروري بالميناء للشاحنات وكذا المحافظه على طرق مدينه الاسكندريه من التكدس والازدحام المروري بها ،حيث ان الشاحنات لن تمر من خلال طرقات المدينه وانما ستمر من كوبري 54 مباشره الى الطريق الدولي الساحلي.
هذا هو قد ما تفقد كوبري الدخيله المنشاه بطول 4.5 كيلومتر للربط بين ميناء الدخيله والطريق الدولي الساحلي مباشره ليحقق نفس غايه كوبري 54 في تخفيف التكدسات والاعباء المروريه على الميناء والمدينه.
وفي سياق متصل فقط فقد تمت زياره موقع مشروع انشاء محطه الصب الجاف بميناء الدخيله الجاري تنفيذه حاليا والمكون من رصيف بطول 1150 متر وعمق يصل الى 15 متر وظهير خلفي بمساحات 300 ألف متر 2 وقادر على استقبال عدد 4 سفن بطول 240 متر في وقت واحد ، حيث أنه من المقرر ان يضيف هذا المشروع الى ميناء الدخيله طاقه إستيعابية تقديريه تتراوح بين 6 الى 7 مليون طن سنويا
وفي ختام الجوله التفقديه تمت زياره موقع مشروع المحطه متعدده الاغراض على رصيف 100 بميناء الدخيله والجاري تنفيذها حاليا لانشاء رصيف بطول 1800 متر بأعماق تتراوح بين 15 – 18 متر وظهير خلفي يصل الى 660 الف متر مربع وقادر على استقبال عدد 4 سفن بطول 240 متر وعدد 1 سفينه بطول 400 متر في ذات الوقت وبطاقة إستيعابية تتراوح بين 6 الى 7 مليون طن سنويا بضائع عامة وغلال و 1.5 مليون حاوية مكافئة