أعلنت شركات الشحن الكبرى، بما في ذلك هاباج لويد و(إم.إس.سي) وميرسك و شركة النفط الكبرى بي.بي ومجموعة فرونت لاين لناقلات النفط، إنها ستتجنب طريق البحر الأحمر وتعيد تغيير مسارها عبر طريق رأس الرجاء في جنوب أفريقيا.
لكن سفنا كثيرة لا تزال تبحر في الممر المائي. وأظهرت بيانات شركة إل.إس.إي.جي لتتبع حركة الملاحة أن العديد من السفن أصبح على متنها حراس مسلحون.
وأظهرت بيانات (إل.إس.إي.جي) أن هناك ما لا يقل عن 11 سفينة حاويات، كانت قد عبرت قناة السويس وتقترب من اليمن على متنها سلع استهلاكية وحبوب في طريقها إلى دول مثل سنغافورة و ماليزيا والإمارات، راسية الآن في البحر الأحمر بين السودان والسعودية.
وأظهرت البيانات أن أربع سفن حاويات تابعة لشركة (إم.إس.سي) في البحر الأحمر أوقفت أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها منذ 17 ديسمبر فيما يرجح أن يكون محاولة لتجنب اكتشافها.
كما قامت ثلاث سفن للغاز الطبيعي المسال بتعديل مساراتها لتجنب المرور باليمن، وفقا لبيانات تتبع السفن من كيبلر وإل.إس.إي.جي أيكون.